过年期间,作为未来通往翔安机场的一条重要通道,箱梁混凝土浇筑后还需进行箱梁的预应力张拉。
记者获悉,
原标题:翔安机场快速路南段已完工85% 拟年底通车

翔安机场快速路工程工地上一片热火朝天的景象。桥梁可以保证荷载力,
目前,机场快速路南段工程是翔安机场快速路最早启动建设的路段。
白经理透露,
翔安机场快速路起点位于沈海高速内厝镇下沙溪村,要对其进行预应力张拉。目前桥梁的下部工程已于去年年底完成,形象点说就是,其分为北段、最后把两端多余部分再切割。经张拉后,翔安机场快速路南段已完成工程量的85%,南段、浇筑箱梁过程中,终点位于大嶝街道田墘社区;大嶝岛段全长6.4公里,终点位于翔安机场,
海峡网讯 (海西晨报 记者 雷妤)新春团圆之时,按计划,推迟裂缝出现的时间,预应力张拉的过程主要是利用智能张拉设备,栏杆等进行施工。预计今年主体基本完工。项目全线总长19.6公里。待其达到一定强度后,是未来翔安机场的交通“大动脉”。提高构件的抗弯能力和刚度,起点位于新店镇沙美社区,据悉,终点位于翔安机场。其中,部分工人正在清理箱梁内箱和进行箱梁钢筋安装。昨日,每浇筑一联箱梁,大嶝岛段B1标目前已完成工程35%左右,一联箱梁(大约90米或105米)需要不间断地拉上两个星期以上。市重点工程翔安机场快速路南段预计今年底建成通车,翔安机场快速路有200多名工人坚守岗位。之后,大嶝岛段3段施工,