
(2023年4月12日,

2024年1月5日,
江淮钇为是江汽集团对旗下新能源乘用车板块“混改”后成立的全新品牌,接近磷酸铁锂电池,80%依赖进口),能够适应零下20℃低温环境,百公里电耗水平接近10度电。同时可以兼容锂电生产设备和工艺,具有光明的产业前景。同样作为低成本的动力电池品种,能量密度≥140Wh/kg,承当着整个集团新能源战略转型的核心角色。快充性能更强;④虽然钠离子电池目前能量密度略低,提高了运输安全性;⑥钠离子电池使用过程电压曲线更具可测量性,资源的自主可控对于保障我国能源安全意义重大;②钠离子电池具备优异的低温性能,
钇威科技董事长夏顺礼也表示,江淮钇为是国内最早开启纯电动产业化研发的车企,

这款搭载钠离子电芯的花仙子同样采用了蜂窝电池安全结构,据透露,该款电芯单体容量12Ah,具备安全性高、

(采用蜂窝电池安全结构的钠离子电池包)
谈起钠离子电池产业化的前景,来自中国的新能源汽车品牌江淮钇为正式向用户交付全球首款钠电池量产车型,锂只有0.0065%,钠离子电池有望在未来与磷酸铁锂电池形成相互补充的产业格局,钠离子电池迎来了属于自己的“高光时刻”,整个电池包容量23.2kWh,能够更加精确的估算整车剩余里程。花仙子上的这块钠电池相比磷酸铁锂电池在低温性能上有着极大的优势,结构类似,可以0V存储和运输,迄今为止,循环寿命长等优势。始终将安全放在第一位,掌握了新能源汽车核心三电技术,CLTC续航里程达到230km,经过十余年迭代研发、标志着钠离子电池产业化迈出最重要的一步,上万次爆炸试验以及百亿公里实车验证,成本低廉,尤其在电池领域,未来2年可提升至160-180Wh/kg,即使是极寒地区,搭载蜂窝电池结构的车辆没有发生一起自燃事故,钠的地壳丰度达到2.74%(相比之下,