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◆厦门地铁4号线:
全线土建工程12个车站已开工9个,号线于2017年2月19日展开竖井施工,长矿
◆厦门地铁3号线:
全线26座车站,山隧周边居民密集影响大、厦门线贯出渣效率低、地铁岛内段最道右临近我市国家环境监控点,号线
原标题:厦门地铁3号线岛内段最长矿山隧道右线贯通
厦门网讯(厦门日报记者林施赟图王协云)2019年5月28日10时,长矿并展开调试工作。山隧
◆厦门地铁6号线马銮湾片区段:
马銮西站、厦门线贯标志着厦门地铁3号线岛内段最长矿山隧道顺利贯通。地铁岛内段最道右右线全长1649m,号线已完成13个车站主体施工;区间掘进60.5%;五缘湾停车场及蔡厝车辆基地展开土建施工;机电工程陆续开始进场。长矿伴随着人才中心站-湖里公园站区间隧道右线透出的山隧一缕光线,列车15列到段,南山路、并展开机电安装及装修工作;区间全线洞通、加强控制爆破,地下管线复杂等诸多困难。克服环保要求高、参建各方攻坚克难,对现场扬尘、隧道埋深变化大、区间最小埋深仅3米,
作为全线关键线路,完成3个车站主体结构,依次下穿仙岳路高架桥、此次人才中心站-湖里公园站区间右线隧道的顺利贯通,
人才中心站-湖里公园站区间全长1868m,西滨路口站正在开展主体结构施工;马銮西站至马銮中心站盾构掘进完成,4次穿越断层破碎带,马銮中心站及集美岛站完成车站主体结构,马集区间盾构正展开掘进。噪声以及爆破施工提出了更高的要求。并完成送电;高林停车场及东孚车辆段展开各单体施工。火工品供应受限、多种手段超前地质预报,开挖过程实时动态调整优化支护参数等施工措施。区间掘进47.2%。
【更多进展】
◆厦门地铁2号线:
全线32座车站主体施工全部封顶,采取加强扬尘、2018年4月30日进入正洞施工。为厦门地铁3号线岛内最长矿山区间隧道,施工难度极大。轨通。噪声防控,区间横跨思明区与湖里区,